Phatfour FLX+ hos GOfatbike
I ljusblått sticker Phatfour FLX+ direkt ut, och under den färgen finns en fatbike som handlar om tysta kilometer och lite underhåll. Det är den mer avancerade versionen av denna modell, med remdrift och hydrauliska bromsar. Du sitter upprätt, motorn hjälper så fort du trampar och de tjocka däcken ger en stabil åktur. Nedan kan du läsa vad FLX+ kan och vad du bör tänka på innan du gör ett val.
Design och konstruktion
Designen av FLX+ är inspirerad av en klassisk Simplex-motorcykel från 1906, vilket syns i de runda linjerna och den stålrama. Cykeln byggs för hand och avslutas med stor noggrannhet, vilket gör att den känns mer robust än en vanlig stadscykel. Utseendet är tidlöst, så även efter några år ser fatbiken inte daterad ut. Detta är den mer avancerade versionen i serien, med några tydliga skillnader jämfört med instegsmodellen. Stålet bidrar till en stabil känsla på vägen, något du särskilt märker på längre raka sträckor.
Drivning och bromsar
Där instegsmodellen använder en kedja, har FLX+ remdrift. Den remmen går nästan ljudlöst, kräver lite underhåll och lämnar inga fettfläckar på byxorna eller händerna. I kombination med motorn med två växlar trampar du smidigt iväg, även från stillastående. De hydrauliska skivbromsarna stoppar dig kontrollerat, även om cykeln är lite tyngre lastad eller om vägen är våt eller lös. Det ger en lugn och säker känsla vid bromsning.
Motor, hastighet och regler
Motorn stödjer dig upp till 25 km/h och håller sig inom 250 watt-klassen som gäller för en vanlig elcykel. Det finns ingen gasreglage, så hjälpen kommer först när du själv trampar. Därför räknas FLX+ som en vanlig elcykel och du behöver inget körkort, registreringsskylt eller hjälmkrav. Låt inte cykeln trimmas för att gå snabbare, för då förlorar den den statusen och du förlorar samtidigt garantin.
Räckvidd och batteri
FLX+ har ett batteri som är inriktat på längre livslängd, och i praktiken kan du nå upp till cirka 100 kilometer på en laddning. Se det främst som en riktlinje och inte som ett löfte, eftersom din faktiska räckvidd beror på din vikt, vinden, däcktrycket och hur mycket assistans du använder. Om du ofta kör på högsta nivå eller mot vinden kommer du inte lika långt som på en lugn dag med lätt assistans. För dagligt bruk och längre turer är det i de flesta fall mer än tillräckligt. Gör du mest korta turer behöver du bara ladda ibland; planerar du en lång tur, ladda då fullt innan och använd assistansen sparsamt under färden.
Sittställning, däck och körupplevelse
Du sitter upprätt på en tvåsitsig sadel, vilket är bekvämt för längre turer och ibland en extra passagerare. De extra breda däcken ger mycket grepp och jämnar ut gupp, så att du håller dig stabil på asfalt, gatsten eller på en grusväg. Den komforten har dock en baksida, eftersom en fatbike som denna är tyngre än en vanlig cykel. Att lyfta och förvara den kräver därför lite mer plats och kraft, något att tänka på om du ofta måste ta in cykeln. Med lite lägre däcktryck blir turen mjukare, medan högre tryck rullar smidigare på slät asfalt, så att du kan anpassa körupplevelsen efter var du oftast cyklar.
Beställ hos GOfatbike
FLX+ finns i flera färger, och denna modell är ljusblå. Vill du ha extra trygghet kan du försäkra cykeln via Phatfour Connected. Tvekar du mellan instegsmodellen och denna version, lägg då särskilt märke till remdriften och de hydrauliska bromsarna. Phatfour FLX+ finns att köpa hos GOfatbike.
Se även: Phatfour fatbikes, alla fatbikes och fatbike-tillbehör.