ENGWE Mapfour N1 Air - Grön

ENGWE Mapfour N1 Air hos GOfatbike

ENGWE Mapfour N1 Air i grönt är en lätt elcykel som du enkelt lyfter. Den gröna nyansen syns diskret, snyggt inbäddad i en slimmad kolfiberram. Avsedd för staden, men lika bra för en längre tur på helgen. Kolfiberramen håller vikten låg, så du märker skillnaden så fort du lyfter den från stödet eller bär upp den för en trappa. Bekväm att sitta på, trampar lugnt med, inget tungt under dig. En elcykel som känns mer som en vanlig cykel med lite extra hjälp.

Låg insteg och komfort

N1 Air har en ram som du lätt kliver över. Praktiskt om du ofta stiger av och på, vid rödljus eller på en trafikerad cykelbana. Du behöver inte lyfta benet högt. Sadeln och sittställningen är inriktade på komfort, upprätt och avslappnad. Ärligt talat tycker vissa cyklister att sadeln är lite hård och känner en del vibrationer på grov asfalt. För korta till medellånga sträckor märker nästan ingen av det. Letar du efter en riktigt sportig, framåtlutad position är det här inte din cykel.

Räckvidd och batteri

Batteriet är inbyggt i ramen, och syns knappt utifrån. Hur långt du kommer på en full laddning beror på många faktorer. Din egen vikt, vinden, assistansnivån och hur ofta du accelererar. Ett fast kilometerantal säger därför lite. Cyklar du sparsamt på låg assistans kommer du långt. Använder du full effekt och accelererar hela tiden töms batteriet snabbare. Laddning sker via ett vanligt vägguttag, med batteriet i ramen eller löst.

Motor, hastighet och reglerna

I bakhjulet sitter en navmotor på 250 watt. Den hjälper dig att trampa upp till 25 kilometer i timmen. Därefter upphör stödet och du trampar vidare på egen kraft. Det finns ingen gasreglage, så du trampar alltid själv. Just den kombinationen, 250 watt, upp till 25 km/h, trampstöd och ingen gasreglage, gör att N1 Air räknas som en vanlig elcykel. Ingen körkort, ingen registreringsskylt, ingen hjälmpåbud. Vi avråder från att trimma till högre hastighet. Din cykel räknas då inte längre som en vanlig e-bike, med alla säkerhetsrisker det innebär.

Däck, bromsar och körupplevelse

Däcken rullar smidigt och ger grepp, tillräckligt breda för komfort utan att det blir tungtrampat. I staden och på cykelbanan känns N1 Air stabil. Bromsa gör du med skivbromsar som tar bra och förutsägbart, även när det är blött. Styret är brett, vilket gör styrningen avslappnad och du svänger lätt. Motorn är tyst, du hör den knappt. Det du däremot känner är att en lätt ram förmedlar gupp i vägen mer direkt än en tung, fjädrande cykel.

För vem är denna modell

N1 Air i grönt är bäst för den som vill ha en lätt och smidig cykel. Någon som ibland lyfter cykeln, ett trappsteg i porten, en kant vid dörren eller snabbt in i bilen. För pendling och turer i stan är den en fin följeslagare. Den fungerar också bra för en längre söndagstur, så länge du gillar en upprätt sittställning. Mindre lämplig om du vill ha en robust, fjädrad cykel som tar alla gupp. Den som vill ta med tunga matkassar eller barnstol bör titta på en tyngre modell.

Beställ hos GOfatbike

Väljer du N1 Air i grönt väljer du en färg som syns lugnt utan att skrika. Varje färg cyklar likadant, så du väljer helt efter utseende och vad du tycker är fint vid ytterdörren. Är du osäker, lägg varianterna bredvid varandra och se vilken som gör dig glad. Den gröna ENGWE Mapfour N1 Air finns helt enkelt att få tag på hos GOfatbike.

Se även: ENGWE e-bikes, ENGWE elektriska cyklar, alla e-bikes och ENGWE fatbikes.