Hur länge håller ett elcykelbatteri?

Ett litiumjonbatteri i en E-Bike håller enligt ADAC i cirka 1000 laddningscykler. Hur många år det blir beror på hur ofta du laddar det och hur du hanterar det. Den som håller det inom det rekommenderade laddningsintervallet, inte låter det stå ute i frost och förvarar det enligt tillverkarens anvisningar under vintern får ut mer av det.

Här handlar det om livslängd och skötsel, inte om hur långt du kommer på en laddning. Nedan får du veta vad 1000 cykler innebär, hur du laddar och förvarar batteriet på rätt sätt och vilka batterier modellerna från våra E-Bikes har.

Vad innebär 1000 laddningscykler?

Litiumjonbatterier utmärker sig enligt ADAC genom låg vikt, kort laddningstid och en livslängd på cirka 1000 laddningscykler.

Det leder till en enkel slutsats: För samma sträcka behöver du ladda ett stort batteri mer sällan än ett litet. Med de 960 wattimmar (Wh) som JOBOBIKE anger för Robin Pro samlar du alltså på dig cykler långsammare under din pendling än med de 360 Wh som ENGWE anger för Mapfour N1 Air.

Kan ett E-Bike-batteri hålla i 10 år?

ADAC anger inget fast antal år, utan räknar i cykler. Om du kommer upp i tio år avgörs av hur ofta du laddar och hur du behandlar batteriet.

Hur många år det blir beror alltså på hur ofta du laddar: Den som pendlar varje dag och laddar varje kväll når gränsen snabbare än den som bara cyklar på helgerna. Hur varsamt du hanterar batteriet påverkar också hur länge det håller.

Hur laddar du batteriet skonsamt?

Den idealiska laddningsnivån ligger enligt ADAC, beroende på tillverkare, mellan 20 och 80 procent. Vad som gäller för ditt batteri står i bruksanvisningen. Koppla bort batteriet från laddaren efter laddningen.

Ladda det inte utomhus på cykeln när det är kallt. Om det kommer in från kylan ska du vänta med att ladda tills temperaturen har anpassat sig. Kör inte heller regelbundet ner det till noll: En djupurladdning skadar batteriet.

Förvara batteriet på rätt sätt

Om du inte cyklar på några månader ska du förvara batteriet åtskilt från laddaren vid 5 till 20 grader Celsius. Vissa tillverkare, till exempel Bosch, rekommenderar en laddningsnivå på 30 till 60 procent före förvaring. ADAC betonar att du ska följa tillverkarens anvisningar.

Du ska inte glömma bort det helt under pausen. ADAC rekommenderar en kort underhållsladdning på cirka en timme varje månad till var tredje månad.

Avtagbart eller fast monterat?

För skötseln är ett batteri som du kan ta med dig praktiskt. Vid temperaturer under fryspunkten rekommenderar ADAC att du tar av det när du parkerar och förvarar det i ett rum med rumstemperatur.

Om batteriet går att ta av och hur det görs varierar från modell till modell. Det står i cykelns bruksanvisning. Kontrollera helst detta före köpet om du parkerar cykeln utomhus på vintern.

Wattimmar: så läser du batterispecifikationen

Kapaciteten i wattimmar är volt multiplicerat med amperetimmar. 36 volt och 15 amperetimmar blir 540 Wh. Så här ser batterierna ut i sex modeller enligt tillverkaren:

• ENGWE Mapfour N1 Air med 360 Wh (36 V, 10 Ah)
• Vogue Prestige med 522 Wh (14,5 Ah)
• JOBOBIKE Ace Pro och JOBOBIKE Astra med 540 Wh vardera (36 V, 15 Ah)
• ENGWE O20 Boost med 720 Wh (48 V, 15 Ah)
• JOBOBIKE Robin Pro med 960 Wh (48 V, 20 Ah)

Vad gör du när batteriet börjar bli sämre?

Om batteriet tar slut under färden kan du enligt ADAC fortfarande ta dig fram med muskelkraft på E-Bike. När det så småningom måste bytas ska du inte välja vilket batteri som helst. Pedelecs omfattas enligt ADFC av maskindirektivet: En reservdel måste vara identisk med originaldelen eller godkänd av tillverkaren.