Vilken elektrisk hopfällbar cykel passar mig?

Vilken elihopfällbar cykel som passar dig avgörs framför allt av fyra saker: hur tung den är, hur liten den blir hopfälld, vilken hjulstorlek den har och hur många wattimmar batteriet levererar. Vi utser ingen testvinnare och har inte gjort egna tester. Med hjälp av dessa kriterier hittar du däremot cykeln som passar din vardag.

Nedan går vi igenom punkterna med exempel från våra elihopfällbara cyklar. Siffrorna kommer från respektive tillverkare. Längst ner på sidan finns modellerna för jämförelse.

Hur tung får en elihopfällbar cykel vara?

Du bär en ihopfällbar cykel oftare än en vanlig elcykel: in på tåget, in i bagageutrymmet eller uppför trappan. Från cirka 25 kilo kan det enligt ADAC bli mycket omständligt att bära den i trappor.

Enligt JOBOBIKE väger Ace Pro 24 kilo och Sam cirka 24 kilo. ENGWE O20 Boost väger enligt ENGWE 26,5 kilo. DYU D3S väger enligt DYU under 20 kilo. Betydligt tyngre är ENGWE Engine X med cirka 32 kilo och ENGWE L20 3.0 Pro med cirka 33 kilo. Om beskrivningen inte anger någon vikt bör du fråga innan du köper.

Hur liten blir den hopfälld?

Mät först var cykeln ska stå: i bagageutrymmet, i hallen eller under skrivbordet. Alla modeller har inte angivna hopfällda mått.

JOBOBIKE Sam mäter enligt tillverkaren 90 x 81 x 47 centimeter hopfälld. ENGWE O20 Boost blir enligt tillverkaren 88 x 52,5 x 85 centimeter hopfälld.

Om de hopfällda måtten saknas bör du fråga innan du köper. En cykel som inte får plats i bagageutrymmet hjälper dig inte, även om den har ett stort batteri.

14 tum, 20 tum eller Fatbike-däck?

Ace Pro, Sam och O20 Boost rullar enligt tillverkaren på däck i storleken 20 x 2,125 tum, alla tre med fjädrad framgaffel. DYU D3S har 14-tumshjul.

Breda Fatbike-däck i storleken 20 x 4,0 tum finns på OUXI Q11, ENGWE EP 2 Pro och ENGWE Engine X. Vilken storlek som passar beror på hur mycket plats du har hemma och i bilen samt på vilka vägar du cyklar.

Hur många wattimmar behöver batteriet?

Jämför wattimmarna (Wh), eftersom de visar hur mycket energi batteriet innehåller. Om beskrivningen bara anger volt och amperetimmar multiplicerar du de båda värdena.

ENGWE anger 720 Wh för både O20 Boost och L20 3.0 Pro, och OUXI anger också 720 Wh för Q11. Ace Pro har enligt JOBOBIKE 540 Wh. För DYU D3S anger tillverkaren 36 V och 10 Ah, och för EP 2 Pro och Engine X anges 48 V och 13 Ah.

ADAC räknar med 50 till 100 kilometer per laddning vid blandad körning, beroende på kapaciteten.

Hur mycket vridmoment?

Vridmomentet i newtonmeter (Nm) anger hur kraftigt motorn hjälper till, till exempel när du startar eller cyklar i uppförsbackar. JOBOBIKE anger 45 Nm för både Ace Pro och Sam, ENGWE anger 75 Nm för O20 Boost och upp till 100 Nm för mittmotorn i L20 3.0 Pro.

Ace Pro, O20 Boost och L20 3.0 Pro har enligt tillverkaren en vridmomentsensor. Den mäter hur kraftigt du trampar.

Bromsar och maxlast

Tillverkarna anger hydrauliska skivbromsar för Ace Pro, Sam, O20 Boost, L20 3.0 Pro och Q11. På EP 2 Pro och Engine X är skivbromsarna enligt ENGWE mekaniska. Vid hög kroppsvikt eller mycket packning rekommenderar ADAC hydrauliska bromsar.

Den maximala maxlasten är enligt tillverkaren 150 kilo för O20 Boost och 120 kilo för Ace Pro, Sam och DYU D3S. Tyngre cyklister med ryggsäck bör kontrollera detta noggrant.

Vilken elihopfällbar cykel bör du inte köpa?

En med gashandtag, om du inte vill ha ett motorfordon. En pedelec hjälper bara till när du trampar och högst upp till 25 km/h (§ 1 stycke 3 StVG). Om en elcykel kör upp till 25 km/h med gashandtag utan att du trampar är den enligt ADAC vanligtvis en moped, med krav på hjälm, mopedförarbevis och försäkringsskylt. Kontrollera den kontinuerliga märkeffekten, frånkopplingshastigheten och gashandtaget i produktbeskrivningen. För DYU D3S skriver tillverkaren uttryckligen: utan gashandtag.

Undvik också en modell där viktiga uppgifter saknas. Utan vikt, hopfällda mått och wattimmar vet du inte om cykeln passar din vardag.