Hur länge behöver en elcykel laddas?

Det tar vanligtvis några timmar att ladda ett tomt elcykelbatteri. ANWB anger ungefär två och en halv till sex och en halv timme. Hur lång tid det tar för dig beror på två saker: hur många wattimmar (Wh) batteriet rymmer och hur många ampere laddaren levererar. Stort batteri och liten laddare? Då tar det längre tid.

Nedan kan du läsa vad laddningstiden beror på, hur du laddar bäst och var du placerar batteriet på ett säkert sätt. Råden kommer bland annat från brandförsvaret och ANWB. Längst ner finns elcyklar med den batterikapacitet som tillverkaren anger.

Vad beror laddningstiden på?

På batteriet och laddaren. Hur mycket energi ett batteri innehåller ser du på wattimmarna: volttalet multiplicerat med antalet amperetimmar. JOBOBIKE Ace Pro har till exempel 36 volt och 15 amperetimmar, vilket blir totalt 540 wattimmar. Ju fler wattimmar, desto längre tid tar laddningen med samma laddare. En laddare som levererar fler ampere fyller batteriet snabbare.

Hur stor skillnaden blir visar Bosch för sitt eget batteri PowerPack 500. Med en laddare på 4 ampere är det fulladdat på cirka 4,5 timmar, medan det med en laddare på 2 ampere tar cirka 7,3 timmar. Det här är Boschs uppgifter. För din egen cykel kan du läsa i manualen.

Tar det längre tid att ladda en fatbike?

Inte för att det är en fatbike. Enligt den nederländska regeringen är en fatbike helt enkelt en elcykel, så även här avgör batteriet och laddaren hur lång tid det tar. Vissa fatbikes har däremot ett stort batteri. JOBOBIKE Robin Pro, med däck på 26 x 4,0 tum, har 48 volt och 20 amperetimmar, vilket blir totalt 960 wattimmar. Med samma laddare tar det längre tid än med ett litet batteri. Fler modeller hittar du bland fatbikes.

Hur laddar du batteriet bäst?

Du kan ladda när det passar. Enligt ANWB spelar det ingen roll om batteriet fortfarande är laddat till 40, 60 eller 80 procent. Att avbryta laddningen är inte heller skadligt enligt Bosch, och litiumjonbatterier har ingen minneseffekt som äldre batterier.

För batteriets livslängd är en laddningsnivå mellan 20 och 80 procent bäst, skriver Milieu Centraal. Låt alltså inte batteriet laddas ur helt: Konsumentenbond anger 20 procent som miniminivå. Bosch rekommenderar att du bara laddar batteriet helt fullt när det verkligen behövs. Det är inte lätt, påpekar Konsumentenbond: nästan ingen elcykel eller laddare låter dig ställa in en maxnivå.

Kan batteriet sitta i laddaren hela natten?

Det är bättre att låta bli. Ladda när du är hemma och vaken, rekommenderar brandförsvaret, så att du snabbt kan ingripa om något går fel. Alltså inte när du ska sova eller handla. Ladda helst på dagen och dra ur kontakten så snart batteriet är fulladdat.

Det är också bättre för själva batteriet. Enligt Ik laad accuraat, en kampanj från BOVAG, RAI Vereniging och brandförsvaret, åldras ett batteri snabbare om det fortsätter att vara anslutet till ström när det är fulladdat.

Kan du ladda batteriet direkt i ett eluttag?

Ja, i ett jordat eluttag och med originalladdaren som hör till batteriet. Det rekommenderar brandförsvaret. En universalladdare eller piratladdare kan skada batteriet. Varje batterimodell har sin egen laddare, skriver ANWB.

De flesta batterier kan kopplas loss och laddas inomhus, enligt Konsumentenbond. Praktiskt om det inte finns något eluttag där cykeln står.

Var laddar du batteriet säkert?

Utomhus i ett skjul eller i trädgården är säkrast, säger brandförsvaret. Om det inte går, välj en stabil och obrännbar plats inomhus. Alltså inte på soffan eller på en hög med tidningar, och se till att inget som kan börja brinna ligger på eller under batteriet. Sätt upp en brandvarnare nära platsen där du laddar.

Ladda inte i trapphuset eller sovrummet, och blockera inte din utrymningsväg: vid en batteribrand gör den giftiga röken det extra svårt att fly. Om det är minusgrader ska du inte ladda i kylan. Konsumentenbond rekommenderar att du då tar med batteriet in och laddar det i rumstemperatur.

Vad gör du om batteriet blir varmt eller börjar ryka?

Är batteriet uppsvällt eller deformerat, eller kommer det rök eller en kemisk lukt från det? Ring då omedelbart 112 och lämna rummet. Försök inte släcka själv och flytta inte batteriet, rekommenderar brandförsvaret: röken från ett brinnande litiumjonbatteri är mycket giftig. Håll dig borta från röken.

Har batteriet tappats, skadats eller blivit överhettat? Kontakta då en cykelspecialist innan du använder cykeln igen. Enligt brandförsvaret är risken för batteribrand större om batteriet har skadats.