Från vilken ålder får man köra elcykel?
Det beror på vilken typ av E-Bike det är. För en pedelec på upp till 25 km/h och 250 watt finns ingen lagstadgad minimiålder, men ADAC avråder från att låta barn under 14 år köra en sådan. En S-pedelec på upp till 45 km/h kräver körkort i klass AM, och det kan du få från 15 års ålder.
Nedan går vi igenom de fyra typer som lagen skiljer mellan och vad som gäller för varje typ. Cyklarna under texten kommer från våra E-Bikes. Vid varje cykel står vad tillverkaren själv anger om den.
Fyra typer av E-Bikes, fyra regler
I lagen är begreppet E-Bike inte entydigt definierat, skriver ADAC. Hur en cykel klassificeras beror på motorn och hur snabbt den kan ta dig fram. I praktiken finns fyra fall:
- Pedelec: Motorn hjälper bara till när du trampar, upp till 25 km/h och högst 250 watt nominell kontinuerlig effekt. Ingen minimiålder.
- S-Pedelec: Motorn hjälper till när du trampar, upp till 45 km/h. Klass AM, från 15 års ålder.
- E-Bike med gasreglage upp till 25 km/h: kör utan att du trampar och räknas vanligtvis som moped. Förarbevis för moped krävs.
- E-Bike med gasreglage upp till 45 km/h: räknas som lätt motorcykel. Klass AM, från 15 års ålder.
Den som köper en E-Bike får enligt ADAC i de flesta fall en pedelec med assistans upp till 25 km/h.
Pedelec: ingen minimiålder, men en tydlig rekommendation
En pedelec behandlas som en cykel enligt lagen (§ 1 mom. 3 StVG). En start- eller skjuthjälp upp till 6 km/h får också fungera utan att du trampar. Du behöver varken körkort eller förarbevis, och det finns ingen minimiålder angiven någonstans.
ADAC rekommenderar ändå att barn under 14 år inte kör pedelec på grund av de särskilda egenskaperna vid acceleration. Rekommendationen är inte juridiskt bindande, och det finns ingen åldersgräns i lagen.
E-Bike från 12 eller från 14 år?
Talet 14 förekommer ofta, men står inte i någon lag för pedelecs. Det kommer från ADAC:s rekommendation. En tolvåring får alltså köra en pedelec, och ingen kräver något intyg för det.
Det ser annorlunda ut så snart det handlar om något annat än en pedelec. En S-pedelec eller en E-Bike med gasreglage upp till 45 km/h får personen köra först med klass AM, alltså tidigast från 15 års ålder. Och den som vill ta med någon på cykeln måste vara minst 16 år (§ 21 mom. 3 StVO).
S-Pedelec: klass AM från 15 år
S-Pedelecs hjälper till när du trampar, upp till 45 km/h, och är motorfordon. De får endast köras av den som har körkort i klass AM. Enligt körkortsförordningen kan man få AM från 15 års ålder; fram till 16-årsdagen gäller det endast för körning inom landet (§ 10 FeV).
Åldern räcker inte i sig. En S-pedelec behöver ett försäkringsmärke, hjälm är obligatoriskt och den får i princip inte köras på cykelbanan. Undantag är hittills möjliga i Baden-Württemberg och Nordrhein-Westfalen under vissa förutsättningar.
E-Bike med gasreglage: moped eller lätt motorcykel
Om en E-Bike körs med gasreglage utan att du trampar, upp till 25 km/h, är den enligt ADAC vanligtvis en moped. Du behöver inget körkort för den, men minst ett förarbevis för moped. Det får endast den som vid ett prov visar att han eller hon känner till trafikreglerna och farorna i trafiken (§ 5 FeV).
Om cykeln kan köra upp till 45 km/h utan att du trampar räknas den som lätt motorcykel. Då gäller samma ålder som för en S-pedelec: klass AM, alltså från 15 års ålder.
Hur tar du reda på vilken E-Bike du har?
Tre uppgifter i produktbeskrivningen räcker: den nominella kontinuerliga effekten i watt, hastigheten då assistansen upphör och om det finns ett gasreglage. Var uppmärksam på ordet nominell kontinuerlig effekt: Det är den lagen utgår från, inte toppeffekten.
Kontrollera om produktbeskrivningen anger nominell kontinuerlig effekt, frånkopplingshastighet och gasreglage. Om någon av dessa uppgifter saknas bör du fråga innan du köper.
Vilken fatbike passar dig?
Jämför modellerna nedan. Se aktuell information på varje produktsida.
JOBOBIKE Ace Pro: klappbar und 24 Kilo leicht
Laut JOBOBIKE wiegt das Ace Pro 24 Kilo und lässt sich zusammenklappen. Es rollt auf CST-Reifen in 20 x 2,125 Zoll, vorn mit Zoom-Federgabel. Der Nabenmotor im Hinterrad hat 250 W und 45 Nm, gebremst wird mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Zuladung bis 120 kg.
JOBOBIKE Ace Pro – Svart
Klappbar, 24 Kilo, 20-Zoll-Räder.
13 435,05 kr14 555,57 kr
ENGWE P275 SE: 27,5-Zoll-Räder, rund 24 Kilo
Laut ENGWE rund 24 Kilo schwer, auf Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll und mit 250-W-Motor. Gebremst wird hydraulisch mit 160-mm-Scheiben. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg.
ENGWE P275 SE, Grå
27,5 Zoll, rund 24 Kilo.
13 995,31 kr18 477,39 kr
JOBOBIKE Astra: Mittelmotor auf 27,5 Zoll
Laut JOBOBIKE ein 250-W-Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor, dazu ein Akku mit 36 V und 15 Ah (540 Wh). Kenda-Reifen in 27,5 x 2,4 Zoll, Federgabel mit Lockout und hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen. Mit rund 30 Kilo kein leichtes Rad.
JOBOBIKE Astra, Svart
Mittelmotor, 540 Wh, rund 30 Kilo.
18 299 kr
Se produktJOBOBIKE Robin Pro: Fatbike-Reifen und 960-Wh-Akku
CST-Reifen in 26 x 4,0 Zoll und laut JOBOBIKE ein Akku mit 48 V und 20 Ah (960 Wh). Der Bafang-Hinterradmotor hat 250 W und 80 Nm. Gefedert sind Gabel und Sattelstütze, das Hinterrad nicht. Mit rund 35 Kilo ein schweres Rad.
JOBOBIKE Robin Pro, Svart-blå
26 x 4,0 Zoll, 960 Wh, rund 35 Kilo.
19 249 kr
Se produkt